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▲日本F-15J軍機。（圖／取自維基百科）
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面對中國軍機頻繁出現在釣魚台情況，日本自衛隊已考慮將從以往的2架應對1架，增加至以4架應對1架。從2016公布的數據顯示，日軍機應對中俄飛機緊急升空達到逾千次，其中中國軍機佔七成，有分析人士指出，這是中國「經典的車輪戰」，解放軍不僅在消磨著日本飛行員的意志，而且不斷消耗著該國F-15戰機的壽命。
近年來，隨著解放軍實力的增強，中國空軍戰機數量愈來愈多，走出去的頻率也就愈來愈高。而中國戰機許多行動都會東出西太平洋，往往只要起飛，日本戰機就會緊急升空進行跟蹤。陸媒形容，「天天這麽折騰，日本戰機飛行員真是快扛不住了」。
▼大陸網站曝光解放軍戰機遭日本F-15J干擾視頻，畫面顯示日本空自939號F-15J離解放軍戰機「非常近」，甚至能清楚看到對方的飛行員的面貌。（圖／翻攝自中國軍視網）
據了解，F-15是日本在上世紀70年代末決定從美國採購，分為單座型F-15J和雙座型F-15DJ，最早的12架是日本從美國購買散件組裝，後面的201架是日方按照許可證生產。而最後1架F-15J是於1998?a href="http://b6db8kx8d.pixnet.net/blog/post/142229930">嘉義縣水上鄉民間借貸?月4日交付空自；最後一架F-15DJ於1999年10月25日交付空自。目前，日本航空自衛隊現役F-15J/DJ戰鬥機共201架，其中F-15J單座型165架、F-15DJ雙座型46架。
從裝備時間上看，即使是最年輕的F-15J服役已將近20年，最老的F-15J則已經服役30多年，是台名副其實的老爺機。在結構壽命上，F-1民間小額信貸及代書貸款好嗎5J/DJ由於設計年代較早，所以相對較短僅有4000小時。值得強調的是，F-15最大機動過載使用次數是受到限制的，並非想拉就拉，因為大過載機動使用次數愈多，戰鬥機的結構壽命就愈短。
過去日本空自為了維持對其防空識別區的警戒能力，緊急出動次數一年比一年多。根據日本防衛省公布的數據，2010年度共有96架次戰機升空攔截；到了2015年度已超過900架次；2016年度則來到超過了1000架次的歷史新高。頻繁的緊急出動無疑會進一步加大F-15J/DJ的機體材料疲勞強度、減少F-15J/DJ的結構壽命。
▼F-15戰機因煞車系統失靈迫降。（圖／翻攝自產經新聞）
中國軍媒《解放軍報》也曾在今年2月3日以「F-15J還能折騰多久」為題撰文指出，日本航空自衛隊的F-週轉資金15J戰鬥機由於頻繁地四處應徵，加之機齡偏高，機體老化現象在近年來漸漸凸顯。據日本媒體報導，從2008年至2015年，日本空自F-15J戰鬥機共發生墜機、零部件墜落等嚴重事故70餘起，造成多人死亡和受傷。
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國產雄二反艦飛彈。中科院 分享 facebook 我國對美採購由派里級泰勒號與蓋瑞號改名的銘傳軍艦與逢甲軍艦，艦上是否要比照現役成功級艦裝設國產雄2、雄3反艦飛彈，曾引起討論。外界原掌握這兩艘退役的「二手艦」因上層甲板未經強化，不適合裝設國產反艦飛彈，但高階將領日前在立法院答詢時，卻證實配賦飛彈將「國造優先」。如今美方軍售成功級發射魚叉飛彈的合約曝光，一艘派里級艦上有無可能同時裝設台、美反艦飛彈，答案似顯而易見。軍方有研究指出，我國當年按派里級藍圖建造成功級艦時，即規劃要安裝中科院自製的雄2、雄3反艦飛彈，經計算飛彈發射時的衝擊力對上層甲板的影響，特別在甲板結構增加上百噸鋼材，以抵抗這股強大衝擊力，但儘管如此，加裝雄3超音速反艦飛彈，經多年來進行實彈射擊，軍方仍在飛彈架旁發現裂痕，經過再次加化結構才解決此一問題。而我國此次對美採購「原裝」的退役派里級艦，上層甲板未經強化工程，且重新裝設國產反艦飛彈，為重新鋪設操控電纜，必須切割艙間與甲板，並重新在戰情中心（CIC）挪移空間放置雄風飛彈操控台，工程十分繁覆。我國此次採購的銘傳軍艦與逢甲軍艦，上層甲板並未實施結構強化工程，傳海軍決定不再這兩艘派里軍艦上安裝雄2與雄3。但參謀總長李喜明日前以國防部副部長身份，在立法院回應民進黨立委劉世芳對是否裝設國產反艦飛彈的質詢時，仍表示兩艘新艦上配備的反艦飛彈將以「國造優先」，至於是哪些飛彈，他則答「都會有，可能配備國產反艦等級最高的雄3反艦飛彈」，並強調這是一種「一定是很好的，別人很在乎的，中科院不斷研究（射程）能更遠的」飛彈。高階將領對新艦未來的武裝種類語多保留，但這些在美國政府而言，顯然都是公開訊息，美國波音公司軍售台灣在派里級艦上裝設「Harpoon Missile TARTAR」的合約，在今年3、4月就曾經美國國防部在官網上陸續公布，依美軍官方訊息顯示，國軍早先就計畫採購以派里級MK13發射架發射魚叉飛彈的技術，而以千萬美元的合約金額觀之，MK13發射魚叉的總成，應只侷限在兩艘新購的派里級艦，而未擴及我其他現役成功艦級。銘傳艦與逢甲艦有無需要同時配備國產與美製反艦導彈？勢將引起討論。我國對美採購由派里級泰勒號（USS Taylor）改名為銘傳軍艦。美國海軍資料圖片 分享 facebook 美製魚叉反艦飛彈。Boeing 分享 facebook 我國對美採購由派里級蓋瑞號（USS Taylor）改名為逢甲軍艦。美國海軍資料圖片 分享 facebook
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58歲的吳姓男子說，年輕時在工地工作，菸齡20年，四年前因慢性阻塞性肺病住院，配合戒菸、服藥控制，出院後就停藥，吳先生家住后里，秋冬季節空品差，出門也沒戴口罩，動輒喘不過氣住院，去年二月很冷，喘到睡不著覺，隔天騎車到台中榮總就醫，嚴重到肺衰竭命危，經插管才救回性命。詹明澄醫師指出，慢性阻塞性肺病，因抽菸等因素肺發炎、肺組織遭破壞，造成呼吸道塌陷、肺氣桃園市龜山區證件借錢腫，出現肺功能受損，肺功能不到正常人的三分之一，即便戒菸，肺功能受損情況減緩，一旦沒有常規服藥，或因溫差過大、空汙或其他因素刺激，就會急性發作。
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